【車之養(yǎng)護(hù) 新車推薦】在中國(guó)市場(chǎng)上摸爬滾打了多年之后，英朗已經(jīng)成為了別克旗下一款重量級(jí)的家用轎車

它在全方位滿足國(guó)內(nèi)人群需求的同時(shí)，也得到了出色不錯(cuò)的銷售成績(jī)

據(jù)調(diào)查，新英朗近半年來(lái)平均月銷量都在3萬(wàn)5千臺(tái)上下，

了保住來(lái)之不易的市場(chǎng)份額，別克在前不久推出了2018款新英朗，

它全系搭載通用先進(jìn)的小排量三缸渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置方面也提升了不少

至于具體感受如何，請(qǐng)大家繼續(xù)往下看。

2018款英朗在外觀上最大的區(qū)別在于整個(gè)前臉以及大燈的變化，整個(gè)前臉換成了最新的別克家族式臉譜，開眼角設(shè)計(jì)的大燈顯得頗具動(dòng)感。

車身尺寸方面2018款的新英朗相比老款有所加長(zhǎng)，4609×1798×1486mm的三圍尺寸高度上也略有增加，搭配上前后保險(xiǎn)杠以及大燈的變化，整車要顯得更具運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部設(shè)計(jì)也是2018款英朗的一大亮點(diǎn)，更為細(xì)長(zhǎng)的尾燈，上翹的行李箱蓋都有幾分小君威的感覺(jué)，就憑這細(xì)節(jié)上的改變，就能俘虜不少用戶。

內(nèi)飾方面，全新英朗主要的變化集中在配置方面而非設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上，簡(jiǎn)潔舒展的設(shè)計(jì)風(fēng)格很顯檔次，而且所有功能按鍵的位置布局用起來(lái)都很符合日常的駕車使用習(xí)慣。

全新英朗具備“ECO”和“SPORT”兩種駕駛模式，只需按下方向盤左側(cè)按鍵區(qū)的“SPORT”按鈕即可在兩種模式之間切換，當(dāng)然，車輛在打著時(shí)默認(rèn)的都是“ECO”模式。

中央7英寸液晶顯示屏支持觸控操作，配備別克新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)IntelliLink，提供藍(lán)牙、空調(diào)控制、手機(jī)投影、自然語(yǔ)音識(shí)別等功能；所謂“自然語(yǔ)音識(shí)別”，是指用戶無(wú)需按照程序設(shè)定的規(guī)則語(yǔ)句發(fā)號(hào)施令，只要按照習(xí)慣的說(shuō)話方式，該功能也可通過(guò)對(duì)關(guān)鍵字的準(zhǔn)確識(shí)別執(zhí)行命令。

由于全新英朗的車輛外形尺寸變化不大，所以在空間表現(xiàn)方面它較老款幾乎完全沒(méi)有任何變化。

動(dòng)力系統(tǒng)是此次新款車型上比較大的改變，現(xiàn)款的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，傳動(dòng)匹配手動(dòng)或雙離合變速箱；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。

車君子點(diǎn)評(píng)：對(duì)于2018款別克英朗，其最明顯以及最值得一提的便是在動(dòng)力總成方面的變化，全系僅提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也在10萬(wàn)元起的家轎中開創(chuàng)了先河，動(dòng)力的提升、油耗的降低都是可以給到車主最實(shí)際的感受，在銷量方面相信也會(huì)再創(chuàng)新高，畢竟英朗的熱賣已經(jīng)不是一天兩天的事情了，這次更為動(dòng)感的提升則徹底地增加了其性價(jià)比和影響力，頗為值得大家去感受一番。（文/車君子 編輯）