引導：

【丶平凡說車原創(chuàng) 比亞迪漢】近日，比亞迪2020年最新重磅旗艦轎車，比亞迪漢已經(jīng)于工信部正式亮相，新車提供了混動版車型DM和純電動版車型EV可選；前段時間，比亞迪漢官圖已經(jīng)正式公布了，看到外觀后，很多人表示，”特斯拉危險了“？

由于，前段時間僅僅只是提供官圖，具體的詳細參數(shù)在當時并沒有公布，近日，比亞迪漢在工信部正式亮相后，對新車的參數(shù)也進行了公布；其實我們不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪推出漢這款旗艦轎車，基本上就是為了對標國產(chǎn)特斯拉，撼動特斯拉在國內的地位，提高比亞迪新能源車在國內的知名度。

本文內容詳情：

◆比亞迪漢外觀和內飾采用了最新家族式設計語言和內飾布局

◆動力方面 分別推出DM和EV兩個版本

◆比亞迪漢競爭對手為 特斯拉MODEL3等

比亞迪近兩年發(fā)展重心在新能源車型當中，雖然目前還保留著傳統(tǒng)的燃油車，但是旗下的燃油車在產(chǎn)品力上已經(jīng)與競爭對手拉開了差距，而且從實際的銷量來看，比亞迪新能源車占比很大，雖然新能源車占比很大，但是從實際的總銷量來看，與一線自主品牌吉利丶長安丶長城還是有著一定的差距，所以說，比亞迪想要在銷量上有所突破，只有在新能源車領域中深耕。

外觀：最新家族式設計語言 年輕運動

比亞迪漢不僅提供了兩種動力總成可選，而且這兩種動力總成的車型，在車頭前臉也所有不同，EV版車型，中網(wǎng)為“封閉式”進行設計，DM版車型中網(wǎng)為家族式“龍顏”進行設計；新車的車頭前臉顯得年輕運動，引擎蓋隆起的筋條突顯出了一定的力量感。

兩側尖銳的大燈組內部裝配了三顆矩陣式LED燈組，視覺沖擊感很強，保險杠兩側設計了對應的導風槽，起到了梳理氣流降低風阻的效果，下進氣口造型為倒梯式進行設計，內部裝備了炭黑格柵，提升了車頭前臉的運動感。

車身側面的腰線為付沖式進行設計，呈現(xiàn)出了很強的力量感，要主要的是，門把手為隱藏式進行設計，突顯出了高級感，前翼子板裝飾了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的辨識度，側裙設計了相應的凹槽，體現(xiàn)出了立體感，側裙的底部裝飾了銀色飾條，體現(xiàn)出了精致感氣息。

輪轂為密輻式進行設計，顯得精致豪華，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，顯得精致感十足，要注意的是，C柱設計三條銀色鍍鉻飾條，整車的尺寸為：4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

尾部運用了大量的線條進行點綴，一體式的小鴨尾，呈現(xiàn)出了運動感，貫穿式的尾燈組內部裝配了“龍爪”式LED燈組，提升了尾部的辨識度，后備箱開口處設計了相應的凹槽，體現(xiàn)出了立體感，底部的下包圍采用了炭黑飾板和銀色鍍鉻飾條進行搭配。

從比亞迪漢的外觀來看，采用了最新家族式設計語言，顯得時尚精致和年輕運動，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美，而且營造出了科技感不輸特斯拉MODEL3。

內飾：家族式布局 懸浮式中控屏

比亞迪漢內飾采用家族式設計語言，二輻式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，而且中控臺采用了炭黑鋼琴烤漆樣式的材質與銀色飾板進行搭配，提升了內飾高級感和金屬質感，液晶儀表盤加上懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感。

動力方面，DM版搭載2.0T渦輪引擎和永磁同步電機組成，發(fā)動機最大功率為192匹馬力，電動機最大功率為245匹馬力，三擎版車型還加入最大功率476匹馬力的后橋電機，實現(xiàn)了2.9秒破百，EV版車型，單電機功率為163KW，雙電機版163KW，綜合續(xù)航里程為600km。

總結：

顏值從未缺席，比亞迪新車漢實車曝光，有望6月份上市，從新車的外觀造型和內飾布局以及動力總成來看，產(chǎn)品力還是比較強的，尤其是DM混動版車型，至于比亞迪漢上市后，特斯拉“危險了”？這還得看新車正式上市后的售價，當然了，自主品牌旗下的車型的售價，從未讓我們國內消費者失望過。

你們怎么看比亞迪新車漢呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

【文章來著丶平凡說車原創(chuàng) 圖片來源于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系作者】