導(dǎo)航是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常用到的一個(gè)配置，無(wú)論是市內(nèi)行駛，還是長(zhǎng)途行車(chē)，導(dǎo)航的應(yīng)用已經(jīng)成為了重要的組成部分。隨著技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，車(chē)載導(dǎo)航不再是高端車(chē)型獨(dú)有的配置了，很多中端車(chē)型，甚至低端車(chē)型也紛紛配備了車(chē)載導(dǎo)航，讓我們告別了“盲走”時(shí)代。車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)方興未艾的時(shí)候，手機(jī)導(dǎo)航的出現(xiàn)，讓我們有了另一個(gè)選擇。手機(jī)的發(fā)展促進(jìn)了手機(jī)導(dǎo)航的發(fā)展，目前手機(jī)導(dǎo)航的普及讓車(chē)載導(dǎo)航的處境十分尷尬，那么造成這個(gè)局面的原因是什么呢？

首先就是導(dǎo)航信息的準(zhǔn)確性。車(chē)載導(dǎo)航實(shí)用的地圖包都是事先下載好的，沒(méi)有辦法及時(shí)準(zhǔn)確的的更新地址信息。這就導(dǎo)致了，熟悉的地方不需要導(dǎo)航，需要導(dǎo)航的地方可能找不到的局面。而手機(jī)導(dǎo)航就不同了，手機(jī)導(dǎo)航通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)可以及時(shí)有效的更新地址信息，方便使用。

其次是路況信息的反饋。以前的司機(jī)特別喜歡聽(tīng)交通廣播，就是因?yàn)閺V播電臺(tái)能夠在路況信息出現(xiàn)變化時(shí)及時(shí)通報(bào)。車(chē)載導(dǎo)航因?yàn)橹荒苤甘镜缆?，可能?huì)加劇擁堵。手機(jī)導(dǎo)航通過(guò)4G鏈接網(wǎng)絡(luò)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是能夠及時(shí)有效的反饋的路況信息，哪里修路，哪里堵車(chē)都能及時(shí)的得到通知，從而加以應(yīng)對(duì)。

最后就是車(chē)載導(dǎo)航的成本偏高。同一款車(chē)型，配備車(chē)載導(dǎo)航與沒(méi)有配備車(chē)載導(dǎo)航的差價(jià)可能在6000-10000左右，而這個(gè)價(jià)位，可以買(mǎi)到一部旗艦級(jí)手機(jī)了。另外就是地圖升級(jí)的問(wèn)題，車(chē)載導(dǎo)航需要到4S店由專(zhuān)人進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，并且花費(fèi)不菲，而手機(jī)導(dǎo)航的升級(jí)，也就是會(huì)浪費(fèi)一點(diǎn)流量，僅此而已。這個(gè)成本是車(chē)載導(dǎo)航落后車(chē)載導(dǎo)航的最重要的原因之一。

不過(guò)隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的出現(xiàn)，將車(chē)載導(dǎo)航的這些弊端全部解決了。例如最近人氣很高的“斑馬智行”智能語(yǔ)音操控車(chē)載系統(tǒng)，不僅可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行導(dǎo)航目的地、路線的設(shè)定，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)的連接，還可以接收到實(shí)時(shí)路況反饋，提前避免擁堵。甚至還可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)連接組成車(chē)隊(duì)，在地圖上看到彼此的位置信息，通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)相互溝通。這個(gè)功能的應(yīng)用，為導(dǎo)航提供了新的發(fā)展方向。

這套“斑馬智行”系統(tǒng)在名爵與榮威的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型上均有搭載，未來(lái)也會(huì)逐漸出現(xiàn)在其他車(chē)型上。

目前手機(jī)導(dǎo)航的應(yīng)用比較廣泛，但是車(chē)載導(dǎo)航的發(fā)展也不可小覷，未來(lái)的導(dǎo)航會(huì)是什么樣子呢？讓我們共同期待。

（運(yùn)營(yíng)人員：邵帥）