春節(jié)后的A股市場(chǎng)，寧德時(shí)代“將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品”的公告成為標(biāo)準(zhǔn)的特斯拉概念股，股價(jià)開(kāi)啟飆升模式，3天兩個(gè)漲停，共計(jì)上漲25%。盤后各方數(shù)據(jù)顯示，北上資金、機(jī)構(gòu)資金、融資客的大資金均在布局寧德時(shí)代。而隨著股價(jià)的直線拉升，寧德時(shí)代目前的價(jià)格已經(jīng)超出了多家券商給出的目標(biāo)價(jià)。

股價(jià)飆漲創(chuàng)新高

2月5日早盤，寧德時(shí)代高開(kāi)逾6%，隨后一路走高至漲停，下午漲停有打開(kāi)，但尾盤還是頑強(qiáng)封死。截至收盤，寧德時(shí)代報(bào)163.79元，成交85.9億元，是當(dāng)天兩市第一成交總金額;股票總市值達(dá)到3617.14億元，在創(chuàng)業(yè)板中，超排名第二的邁瑞醫(yī)療近1000億元，超排名第三的溫氏股份近2000億元。

在2018年獨(dú)角獸概念興起時(shí)期，寧德時(shí)代頭帶獨(dú)角獸概念上市，著實(shí)風(fēng)光過(guò)一陣，但隨后便陷入長(zhǎng)時(shí)間的沉積。其再度進(jìn)入資金關(guān)注視野便是特斯拉概念股的身份。春節(jié)前后，隨著美股特斯拉的高歌猛進(jìn)，寧德時(shí)代進(jìn)入直線拉升模式。

得益于超市場(chǎng)預(yù)期的四季度財(cái)報(bào)，美股特斯拉股價(jià)“一路高歌”，繼本周一大漲近20%之后，特斯拉股票在美股周二的交易中再次大漲近14%。值得注意的是，今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)已經(jīng)上漲超過(guò)112%。

周一早間，寧德時(shí)代發(fā)布公告，公司擬與特斯拉簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品，最終銷售金額須以特斯拉發(fā)出的采購(gòu)訂單實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn)。當(dāng)天，A股因肺炎疫情大幅下跌，寧德時(shí)代反而逆勢(shì)上漲3.67%，周二大盤稍有好轉(zhuǎn)，寧德時(shí)代高開(kāi)高走強(qiáng)勢(shì)封漲停，周三再度封漲停。

大資金積極介入

寧德時(shí)代股價(jià)的爆發(fā)源于機(jī)構(gòu)的積極布局。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，1月22日至2月3日的三個(gè)交易日中，深股通買入寧德時(shí)代約22.99億元，同日賣出9.84億元，一機(jī)構(gòu)買入2.5億元。

本周二，寧德時(shí)代買一席位為深股通專用席位，買入9.28億元，賣二席位也是深股通專用席位，賣出4.12億元，合計(jì)凈買入5.16億元。銀河證券紹興證券營(yíng)業(yè)部、國(guó)泰君安上海分公司、國(guó)泰君安南京太平南路證券營(yíng)業(yè)部買入也超億元，分別為3.99億元、1.49億元、1.34億元。但賣出席位出現(xiàn)兩位機(jī)構(gòu)專用席位，分列賣四和賣五席位，分別賣出9392萬(wàn)元和5953萬(wàn)元。

從北上資金加倉(cāng)路徑可以了解到，周一，北上資金加倉(cāng)寧德時(shí)代614萬(wàn)股，周二再追高加倉(cāng)354萬(wàn)股。而融資客更是連續(xù)八周加倉(cāng)寧德時(shí)代，并且加倉(cāng)力度不斷增強(qiáng)，本周一融資凈買入3.49億元，周二融資凈買入增加到5.54億元。

股價(jià)超券商目標(biāo)價(jià)

春節(jié)之前，寧德時(shí)代2019年年報(bào)預(yù)告顯示，2019年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)40.64億元—49.11億元，同比增長(zhǎng)20%-45%。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2019年寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)裝機(jī)電量達(dá)32.06GWh，市占率達(dá)51.40%，同比增加13.9個(gè)百分點(diǎn)。另?yè)?jù)特斯拉官方說(shuō)法，Model 3初期國(guó)產(chǎn)化率20%—30%，今年底將提升至70%。

隨著寧德時(shí)代和特斯拉“牽手”，其股票評(píng)級(jí)被機(jī)構(gòu)上調(diào)至“買入”。渤海證券點(diǎn)評(píng)稱，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代2019/2020/2021年的歸母凈利潤(rùn)分別為45.02/55.42/66.15億元，對(duì)應(yīng)2019/2020/2021年的PE為39/32/26倍。公司作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)龍頭，受益于下游新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)及動(dòng)力電池行業(yè)集中度的進(jìn)一步提升，看好該公司未來(lái)的成長(zhǎng)空間，給予“買入”評(píng)級(jí)。

中金公司、東吳證券、西部證券、中信證券等多家券商本周也紛紛發(fā)布報(bào)告給予寧德時(shí)代積極評(píng)價(jià)，給出了增持或者買入的評(píng)級(jí)。不過(guò)值得關(guān)注的是，經(jīng)過(guò)近期的連續(xù)拉升，當(dāng)前寧德時(shí)代股價(jià)高達(dá)163元，已經(jīng)超過(guò)了中金公司、華泰證券、東吳證券等多家券商在報(bào)告中給出的目標(biāo)價(jià)。

記者 黃曉霞

?