最普通的智能手機，都有各種內(nèi)置運動傳感器。常用的各種運動軟件就是利用這些傳感器測步數(shù)、樓層、距離、速度、心率……。但你可能還不知道，手機這些傳感器，結合NVH技術，強悍到可以檢測汽車的常見故障。

而且測試相當簡單：

1. 下載友趣安駕APP后，把手機放在車內(nèi)檔把邊或中控平臺，只要放平穩(wěn)就行；

2. 點擊APP的開始；

3. 啟動發(fā)動機，正常行駛，到目的地停車，就可以看測試結果。

車主們用手機可以測出哪些汽車故障？今天頁面可以看到評測綜述：怠速車況、行駛車況和駕駛得分，如圖：

如果評測有異常，你可以點擊箭頭可以查看對應的詳細數(shù)據(jù)：

那么這些數(shù)據(jù)有什么意義呢？

怠速車況：

主要測試發(fā)動機怠速時的兩個關鍵指標：怠速轉(zhuǎn)速和怠速抖動。

發(fā)動機工況良好時，熱車怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，這時看轉(zhuǎn)速表，指針不來回擺動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機噪聲，手掌按在方向盤、檔把邊或中控臺面板上，不會感到明顯的抖動。

說起來好像很抽象，所謂沒有對比就沒有傷害，我可以來對比下不同里程的速騰、眾泰和?？怂梗?/p>

除了怠速必須穩(wěn)定，新車熱車的怠速抖動標準是這樣界定的：

對比可發(fā)現(xiàn)：

1. 速騰新車完全符合新車的標準。

2. 眾泰存在怠速不穩(wěn)，伴隨不規(guī)則抖動。（APP判定為火花塞問題，并被4S確認，車主更換的自購山寨火花塞品質(zhì)有問題。)

3. 老福克斯怠速抖動過大。（APP判定為機腳問題，在4S更換后抖動恢復到正常水平。）

在此提醒您，買車提新車，或維修保養(yǎng)前后，做個測試。怠速不良，抖動大往往提示車有質(zhì)量問題或故障隱患。

行駛車況：

主要測試行駛中的震動，診斷出是否存在輪胎偏磨和共振時速區(qū)，測試時最好有幾分鐘80公里以上的路段。

1. 評測標準： 行駛抖動小于3000為優(yōu)，大于6000為差。

2. 抖動大于6000時，如果輪胎異常概率大于30%，可判斷為輪胎偏磨，需要做動平衡或四輪定位。

3. 抖動大于6000時，如果共振概率大于30%，表示時速為共振區(qū)。

同樣我們來對比下：

以下是上右圖測出輪胎偏磨的菱智，到4S做了四輪定位的前后對比：

在此也提醒買二手車的車主，檢測行駛中的輪胎偏磨和共振區(qū)很重要。碰撞事故車，即使修復后，因為車架變形的原因，很難恢復良好的狀態(tài)。另外如果您的愛車測出輪胎偏磨風險高，應該盡快去4S 檢修，避免出現(xiàn)爆胎的危險。

駕駛車況：

主要測試司機的駕駛行為、路況和汽車的減震。測試時正常瀝青路面正常行駛5公里以上，駕駛得分90分以上是必須的。正常混凝土路面，得分80以上亦可，但最好在瀝青路面測試。減震不好，遇到坑洼起伏，車身異常抖動，降低駕駛得分。我們來對比感受下：

正常路況下行駛，駕駛行為規(guī)范的情況下，普桑得分只有76，底盤松曠，減震差，用車主的話來說，感覺這車要散架了。

您不妨測試下自己的駕駛行為，挑戰(zhàn)老司機，同時也可檢測車況減震。

汽車是個復雜精密的總成，有3萬多個零部件。任何部位出現(xiàn)異常，最直接的表現(xiàn)，就是發(fā)動機出現(xiàn)不正常的抖動或異響、共振。不同的故障，表現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)有不同的特點。根據(jù)這些特點，就可以判斷常見的故障類型，如積碳、機腳膠失效、火花塞性能衰減、輪胎、半軸或飛輪偏側(cè)等問題。

測試視頻參見：友趣安駕使用視頻

測試案例解析參見：手機的神奇功能-檢測汽車故障，精準，0費用

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