5月28日，南沙新區(qū)二季度第二批項目動工活動暨巨灣技研（全稱“廣州巨灣技研有限公司”）總部及生產(chǎn)基地動工儀式在“巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地”項目現(xiàn)場舉行。廣州市南沙區(qū)委各級領(lǐng)導(dǎo)、南沙區(qū)第二季度第二批項目代表共同出席了項目啟動儀式。在項目啟動儀式上，廣州市委常委、南沙區(qū)委書記盧一先宣布“巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地”正式動工建設(shè)。

      啟航南沙，促灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級

      巨灣技研董事長黃向東介紹：巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地位于廣州市南沙區(qū)南沙大道上，專注XFC極速電池、新型儲能電芯及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，項目用地約300畝，預(yù)計總投資40億元人民幣，產(chǎn)能8Gwh，具備為12萬輛新能源汽車實現(xiàn)配套的能力，滿產(chǎn)后年產(chǎn)值達72億元人民幣。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)XFC極速充電技術(shù)的引領(lǐng)者，巨灣技研力爭為南沙區(qū)搶灘先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做出貢獻。

      據(jù)悉，巨灣技研是由入選國務(wù)院“國企改革雙百企業(yè)”的廣汽集團精心孵化的首個深度混改企業(yè)，是由廣汽研究院行業(yè)專家及技術(shù)骨干組成的先導(dǎo)技術(shù)核心團隊創(chuàng)立的一家高科技公司。“巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地”將基于新型物理/化學(xué)儲能器件、系統(tǒng)與材料等方面的突破性自主核心技術(shù)，專注XFC極速電池電芯、新型儲能器件及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，通過新基地建設(shè)實現(xiàn)技術(shù)升級、裝備升級、管理升級。

      鍛造國之長板，打造巨灣之“芯”

      新能源電動汽車是全球新一輪低碳清潔能源革命的主要驅(qū)動力，正深刻影響著全球經(jīng)濟、社會與科技的發(fā)展。我國在此領(lǐng)域把握先機、深耕多年、“彎道超車”，已占據(jù)相對優(yōu)勢地位。但美歐發(fā)達國家正在發(fā)力追趕，全球競爭日趨激烈。如美國把電動汽車80%電量充電時間在10分鐘以內(nèi)的XFC極速充電(eXtreme Fast Charging)識別為實現(xiàn)電動汽車被廣泛采用所須克服的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，大力推動XFC極速充電汽車技術(shù)與生態(tài)的發(fā)展，還設(shè)定了2023年先把電動汽車充電時間縮短到15分鐘以內(nèi)的近期目標(biāo)，以及2030年實現(xiàn)電動汽車占新車總銷量50%的目標(biāo)（超出了我國屆時該比例為40%的目標(biāo)）。而英國更是宣布到2030年全面禁售燃油汽車，全部改為新能源汽車等等。

      面對競爭與挑戰(zhàn)，為保持和鞏固我國在新能源汽車領(lǐng)域來之不易的優(yōu)勢地位，需要我們加倍努力。汽車產(chǎn)業(yè)是廣州第一大支柱產(chǎn)業(yè)，廣州的新能源汽車市場滲透率也位列全國第一。廣州市“十四五”規(guī)劃致力于汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提出打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，并鼓勵大力推廣超充，形成便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系等目標(biāo)。動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵核心部件，是新能源汽車的“心臟”，在整車成本中占比為35%-50%，在新能源領(lǐng)域有“得動力電池者得天下”之說。而在10分鐘內(nèi)補充80%以上電能的XFC極速充電電池更是電動汽車取代燃油汽車并長久發(fā)展的關(guān)鍵/決定性因素之一，這既是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的共識也是競爭的焦點。巨灣技研希望能夠把XFC技術(shù)與產(chǎn)品鍛造成“國之長板”，通過深入細(xì)致的研發(fā)過程，綜合平衡電化學(xué)、熱力學(xué)、力學(xué)、幾何尺度、工藝性、輕量化、成本等諸多影響因素進行全方位科技創(chuàng)新與攻關(guān)，最終形成了XFC電池產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)及相配套的充電設(shè)施的國際領(lǐng)先技術(shù)，在全球率先推出了符合國際準(zhǔn)則的XFC電池系列產(chǎn)品，給消費者帶來了新能源汽車“充電像加油一樣快”的更好體驗，并大幅降低新能源汽車充電設(shè)施對于場地的占用及總體投入。

      動力電池作為提供動力的核心部件，是新能源汽車的“心臟”。巨灣技研XFC極速充電技術(shù)是包含“XFC電芯成套產(chǎn)品技術(shù)”及“XFC充電設(shè)施技術(shù)”的全套解決方案，2021年已實現(xiàn)XFC電芯量產(chǎn)和電池包對上市車型的裝車配套供應(yīng)。最高充電倍率達到6C水平，0-80%充電僅需8分鐘，提前實現(xiàn)歐美發(fā)達國家“10分鐘內(nèi)充電0-80%”XFC極速充電標(biāo)準(zhǔn)。搭載巨灣XFC技術(shù)與產(chǎn)品的車型獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機構(gòu) (WRCA)的“電動汽車最快充電技術(shù)”世界紀(jì)錄認(rèn)證。

      立足新起點，實現(xiàn)新跨越。在粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心、科技創(chuàng)新承載區(qū)的南沙，巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地的正式落戶，將助推南沙區(qū)搶灘先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高地，為保持和鞏固我國在新能源汽車領(lǐng)域的國際地位做出積極貢獻。

      注：XFC 極速快充

      一般對快充的定義是在短時間內(nèi)可以給電池充入大量的電能，而對具體充電時間和電池荷電狀態(tài)（SOC）沒有統(tǒng)一規(guī)定。但美國能源部（DOE）則明確定義了極快或極速充電XFC （Extreme Fast Charging），即以 6C 及以上充電速率在 ≤ 10min內(nèi)充電至動力電池容量的 80%（或 200mile/320km 及以上的續(xù)航里程 增量）并將 XFC 識別確定為實現(xiàn)（純）電動汽車被廣泛采用所須克服的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。